Suhu minyak pemotongan terlalu tinggi
A. Pam minyak rosak, dan bahagian dalaman memakai dan terbakar pada kelajuan tinggi untuk menghasilkan haba.
B. Kebocoran dalaman komponen hidraulik, seperti injap arah injap atau kerosakan cincin kedap, menyebabkan minyak tekanan tinggi mengalir melalui ruang kecil untuk menghasilkan haba.
C. Peraturan tekanan yang tidak betul, sistem hidraulik berada di bawah tekanan tinggi untuk masa yang lama dan terlalu panas.
Memotong bunyi bising
A. Minyak hidraulik dalam tangki bahan api tidak mencukupi. Jika pam minyak menghisap di udara atau penapis minyak disekat oleh kotoran, pam minyak akan menjadi pendek minyak, menyebabkan gelembung udara dalam minyak membocorkan dan memukul bilah untuk menghasilkan bunyi. Penyelesaiannya adalah untuk memeriksa kuantiti minyak, mencegah udara daripada disedut dan bersih. penapis.
B. Kelikatan minyak hidraulik adalah tinggi, meningkatkan rintangan aliran, dan perlu menggantikan minyak hidraulik yang sesuai.
C. Kerana kerosakan pada galas atau bilah pam minyak atau motor, sisihan sepusat kepekatan gumpalan menyebabkan bunyi bising dan bahagian penggantian konsentrisiti mesti diselaraskan.
D. Injap arah tidak bertindak balas tetapi fungsi masih ada. Sebagai contoh, teras injap memakai, kebocoran dalaman, burr disekat, pergerakannya tidak fleksibel, dan injap solenoid gagal kerana kegagalan semasa. Penyelesaiannya adalah untuk membersihkan teras injap atau menggantikannya dengan yang baru. Arus mesti stabil dan mencukupi.
E. Kerosakan kepada komponen hidraulik atau penyumbatan paip minyak, menyebabkan bunyi bising apabila minyak hidraulik mengalir pada kelajuan tinggi.
F. Bahagian mekanikal yang rosak, bahagian-bahagiannya tidak dilincirkan, dan bahagiannya longgar. Sebabnya perlu dijumpai untuk mengetatkan atau menggantikannya.
Plat tekanan mesin pemotong tidak ditetapkan semula selepas turun atau turun.
A. Terdapat masalah dengan suis memotong, periksa atau ganti.
B. Minyak tidak mencukupi dalam tangki bahan api atau kebocoran paip minyak, mengisi minyak atau mengetatkan sendi paip minyak.
C. Injap solenoid tidak boleh diset semula, dibaiki atau diganti.
D. Relay berada dalam hubungan yang tidak baik, litar minyak utama tidak boleh dihidupkan, dan garisan disemak.
Tekanan pemotongan mesin pemotong tidak mencukupi
A. Pam minyak rosak atau salur masuk minyak disekat, dan silinder dibocorkan. Tidak termasuk mengikut keadaan selepas pemeriksaan.
B. Suis mikro terlalu lambat atau rosak untuk menyesuaikan diri supaya ia menyentuh atau menggantikannya apabila kira-kira 10mm sebelum titik pemotongan.
C. Kegagalan injap solenoid, periksa injap solenoid spindle.
D. Minyak yang beredar dari tangki bahan api tidak mencukupi, dan minyak yang beredar ditambah untuk membuat permukaan minyak melebihi bersih penapis minyak.